在越野车领域，“两把锁”通常指的是 中央差速锁和后桥差速锁的组合。这种配置通过锁定中央差速器和后桥差速器，使得在一般越野路况下，车辆的动力可以同时分配到前后轴，从而提高车辆的通过性。在更加复杂的路况下，如交叉轴路面，后桥差速锁能够单独锁定，帮助车辆脱困。因此，搭载两把锁的越野车在越野能力上比仅搭载一把锁（通常是后桥差速锁）的车辆更强大。
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