湖北日报讯 （记者刘洁、通讯员杨鹏、实习生张宇姗）5月12日，武汉、合肥、南昌、长沙、太原、郑州交通部门联合发起《中部六省省会城市交通运输协同发展合作倡议》，提出携手构建中部国际性综合交通枢纽集群。六市将围绕战略协同、设施共建、服务提质、治理联动、开放协作五大方向展开深度发展，加强交通规划对接，绘制跨区域交通规划蓝图，共同打造中国交通“第五极”。
根据《倡议》，六市将试点旅客联程运输“一票制”、货物多式联运“一单制”。其中，“一票制”能提升旅客出行便利性，减少中转耗时，优化服务体验；“一单制”能降低货运物流成本，减少换装损耗，提升运输效率，推动绿色低碳发展。
六地将同时加强执法协作与应急联动，探索低碳交通模式，打造绿色出行中部样板。在设施建设上，沿江、京九、呼南等高速铁路项目加速推进，未来武汉至太原、南昌的通行时间将分别缩短至4小时和1.5小时以内。
数据显示，中部地区高速铁路营业里程占全国总里程的34.5%，公路网密度是全国平均水平的2.5倍，民航机场密度为全国平均水平的1.4倍，高等级内河航道里程占全国总量的40%以上，交通运输优势显著。作为倡议发起地，武汉正以“陆海空”三条丝绸之路为支点，全面发力国际交通枢纽建设。合肥希望推动合肥港与武汉港、南昌港等联动，保障“新三样”、家电产业等物流需求。长沙与武汉加强运输服务合作，联合开行中欧班列。郑州聚焦枢纽经济转型，南昌、太原着力完善区域路网。
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